Contrassegno disabili e ZTL: piattaforma nazionale CUDE e comunicazioni ai Comuni

Che cos'è la piattaforma nazionale CUDE

Il CUDE (contrassegno unificato disabili europeo) è il contrassegno che rilascia il Comune di residenza, sul modello europeo della raccomandazione 98/376/CE. La piattaforma unica nazionale che lo collega alle targhe è stata istituita dal decreto ministeriale del 5 luglio 2021 (Gazzetta Ufficiale del 2 agosto 2021), non da un decreto del 2024. Sta nell'Archivio nazionale dei veicoli del Ministero delle Infrastrutture ed è operativa dal 23 maggio 2022, quando la sperimentazione è partita a Verona, Peschiera del Garda, Isola della Scala e Fumone.

Il meccanismo: un Comune aderente interroga la piattaforma ai propri varchi. Se la targa risulta abbinata a un CUDE valido, la multa non parte e non devi comunicare nulla. Funziona però solo tra Comuni aderenti, e per ora l'adesione è facoltativa.

L'indirizzo ufficiale è il Portale dell'Automobilista (ilportaledellautomobilista.it), dove trovi anche la mappa dei Comuni aderenti. Il dominio cude.it non è del Ministero: è una pagina parcheggiata.

Chi può iscriversi e con quante targhe

L'iscrizione è per chi ha un CUDE rilasciato da un Comune italiano. La richiesta si presenta, con il modulo nazionale, al Comune che ha rilasciato il contrassegno: è l'ufficio comunale a inserire numero del CUDE, date di rilascio e scadenza e targhe. Poi ricevi un codice univoco alfanumerico.

• Massimo due targhe, una sola attiva per volta: la seconda serve per cambiare auto al volo.
• La targa attiva si cambia sul Portale dell'Automobilista, sull'app IO o sull'app iPatente, con SPID, CIE o CNS.
• L'auto non deve essere tua: il contrassegno è personale e non è legato a un veicolo.

Contrassegno estero: serve sempre la comunicazione

Un contrassegno rilasciato fuori dall'Italia non può entrare nella piattaforma: nessun Comune italiano può inserirlo e la gestione richiede SPID, CIE o CNS. Il contrassegno resta valido, ma il Comune non conosce la targa. Va quindi comunicata a ogni città, anche a quelle aderenti. È l'errore più comune: «Comune aderente al CUDE» non vuol dire niente per chi arriva dall'estero, e vale lo stesso per un CUDE italiano non iscritto.

Esponi sempre il contrassegno in originale, sulla parte anteriore del veicolo, ben visibile, e usalo solo quando l'auto è al servizio del titolare.

Città per città: piattaforma o comunicazione, e in quanto tempo

Delle venti città del sito, solo cinque sono collegate alla piattaforma: Parma da ottobre 2023, Pisa da marzo 2024, Siena da agosto 2024, Bologna da settembre 2026, e Milano. Le altre quindici, tra cui Roma, Firenze, Napoli e Torino, chiedono una comunicazione locale.

Il termine più diffuso è di 48 ore dal passaggio: lo applicano undici città. Ma le differenze contano. Pisa è la più stretta, con 24 ore lavorative al numero verde 800 086 540, dalle 9 alle 18. Roma e Reggio Emilia non concedono tempo dopo: la targa va registrata prima di entrare. All'opposto, Perugia dà 3 giorni, Treviso 5, Bergamo 120 ore e Palermo 15 giorni. Torino fa caso a sé: la comunicazione si fa dopo il passaggio, entro 10 giorni.

Non fidarti degli annunci: Torino compare nell'elenco della piattaforma senza esserci collegata, e Lecce ha annunciato l'adesione nel 2023 mentre i moduli di aprile 2026 chiedono ancora la comunicazione entro 48 ore. Qui conta quello che il Comune applica davvero.

Comunicare la targa: come muoversi

• Comunica prima di entrare, anche dove c'è tempo dopo: una dimenticanza o un ponte non sempre si recuperano.
• Prepara un invio tipo: targa, copia fronte retro del contrassegno, documento del titolare. È quello che chiede Perugia, ed è la base altrove.
• Ogni comunicazione vale solo per la città che la riceve: Firenze, Pisa e Siena nello stesso giorno sono tre pratiche.
• Tieni la ricevuta o la mail inviata: è la tua prova se arriva un verbale.
• Alcune città registrano le targhe in modo stabile: Firenze fino a due, gratis (800 339891), Bergamo fino a tre.

Dove il contrassegno non basta

La legge consente circolazione e sosta in ZTL e aree pedonali quando vi è ammessa almeno una categoria di veicoli per servizi di pubblica utilità. Un'area chiusa a tutti resta chiusa: a Como le aree pedonali sono vietate anche ai titolari del contrassegno, a Siena, il giorno del Palio, i contrassegni entrano solo fino alle 10. Le corsie preferenziali sono aperte solo se lo sono anche per i taxi.

Sosta negli stalli riservati

Gli stalli con il simbolo di accessibilità sono tuoi, contrassegno esposto. Nelle zone a tempo non sei tenuto a rispettare il limite di durata. Dal 2022 il Codice consente anche la sosta gratuita sulle strisce blu ai titolari del contrassegno italiano; per quelli esteri la norma non lo dice in modo esplicito, quindi controlla il parcometro o chiedi al gestore. Nei parcheggi a pagamento o custoditi almeno un posto ogni 50 è riservato gratis. Usare gli stalli senza titolo costa da 168 a 672 euro.

Cosa cambierà

Il 13 ottobre 2026 il Consiglio dei ministri ha approvato in esame preliminare il nuovo Codice della strada. Secondo il Ministero, tutti i Comuni dovranno aderire alla piattaforma e, se non lo faranno, non potranno usare i dispositivi di accertamento a distanza per sosta riservata e ZTL. Il testo non è in vigore e non ha una data: per ora valgono le regole qui sopra.